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板南線 永寧-昆陽 18.1km |
永寧よんにんyŏngníng |
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板橋ばんちゃおbănciáo台鉄・高鉄(新幹線)との乗り換え駅。
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西門しーめんxīmén小南門線と同じホームを共用する駅。
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台北車站たいぺいtáibĕi交通の要所・台北を東西に抜ける板南線。台北を通る鉄道は台鉄も含めて全て地下に駅がある。
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忠孝復興ちゅんしゃおふーしんzhōngxiàofùxīng木柵線との乗換駅。地下の板南線と地上の木柵線と直接乗り換えが出来るように、長いエスカレータが設置されていた。階段の上からホームを見下ろすことが出来る。
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忠孝敦化ちゅんしゃおとんふぁzhōngxiàodūnhuāこの頃はまだ出来たばかりで綺麗なホームである。
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上から見下ろすホーム忠孝復興と同じような造りの構造である。 |
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乗車券自動券売機で購入するとこのようなカードが出てくる。自動改札機に通して駅の外に出る時に回収される。何度も再利用されるらしく、自動券売機からは使われて間も無いものから傷だらけのものまで新旧様々なカードが出てくる。ちなみにICカードも発売中。 |
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6年ぶりにMRTに乗ったら乗車券がこんなICチップに切り替わっていた。ICカードは引き続き発売中。 |
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市政府すーちぇんふーshìzhèngfŭ台北101の最寄り駅。駅前からタワーまで無料シャトルバスが運行されている。 |
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台北101東洋一の高さを誇る台北101の入口からタワーを見上げるの図。 |
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展望台からの台北市街の眺め。この高さから見下ろすと離陸間もない飛行機からの眺めとほとんど変わらない。夜になると夜景が綺麗だった。テロ対策のためか展望台エレベータのり口の前に金属探知機ゲートがあり、リュックは持ち込み禁止だった。 |
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後山埤ほうしゃんぴhòushānpí※埤は土へんに「卑」と書きます。ホーム中ほどに設置されている、通路からホームへのちょっと変わった階段を撮影。この駅から台鉄の松山駅や饒河街観光夜市などはちょっと歩くがとりあえず徒歩圏内。 |
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昆陽くんやんkūnyáng板南線の東の終点。 |
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台鉄線の踏切駅は無いが台鉄線がすぐそばを走る。踏切で待ち構えていたらおなじみの電車が通り過ぎた。 |
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