はりまや橋の交差点より西側は伊野線の区間となる。電車は基本的に後免線より直通するが、桟橋線に直通して高知駅前行きや桟橋通り方面行きの直通列車も存在し、高知方面へは複線の連絡線が敷かれている。

大通りの真ん中に対向式のホームを構える。かつては桟橋線の起点だったこともあるそうで。

停留所の先が芝生敷きになっている。2007年の時（小写真）はもっと芝生が青々していたようだが、少しくたびれた感が。

高知城への最寄り駅。高知城へはこちらから歩いて5分ほど。

県庁と高知市役所最寄り駅。停留所から県庁に向かう方向の間近に高知城の天守閣が見えるが、ここからまっすぐ高知城方向に歩いていくと、堀に行く手を阻まれる。

「グランド通」とは上下線の停留場の間を横切る通りの名称。この通りを南方向に進んで鏡川を渡るとかつては高知市営グランドだった高知市総合運動場に到着する。

停留所の伊野方面に渡り線があり、一部ここで折り返す電車がある。

ここから上町シリーズが４つ続く。上町一丁目は「坂本龍馬誕生地前」の副名称が付く。

続いて二丁目。実際は二丁目と三丁目を隔てる交差点上にある。

三丁目を飛ばして四丁目。二丁目から四丁目の停留所間も200メートルしかなく、三丁目を作る距離が無かったのか。

上町シリーズ最後の五丁目。ここにも渡り線があって折り返しの電車もある。

上町シリーズが終わって「旭」の名前が付く停留場が３つ続く。両側の道路の幅が少し狭くなる。

JR土讃線の旭駅から伸びる駅前通りと交差。旭駅へは駅前通りを北方向に歩いて300メートルほど。

二丁目を飛ばして三丁目へ。二丁目は多分「旭駅前通」のあたり。

停留所の先に車庫への引き込み線がある。

伊野線の複線区間はここまで。この停留場止まりの電車が多く、降車専用のホームも設けられている。停留場の先にある北側に延びる通りを300メートルほど歩くと、1986年に開業したJR土讃線の高知商業前駅に行ける。

片側１車線しかない旧国道を走る。電車は道路の片側を相互通行し停留所は道路にペイント書き。伊野方面に向かう電車は道路右側を走ることになるので、向かってくる車は一体何処を走っていいんだか一瞬わからなくなりそう。小写真は2007年の鴨部停留場。2007年には停留場の隣にあった薬局が姿を消している？

複線区間の終わりの鏡川橋でもなく、高知市の終わりの構内でもなく、何故か曙町の手前のこの停留場がとさでんフリー切符の500円券のエリアの終点。1000円券なら終点の伊野まで乗車可能。

曙町手前よりやや道幅が広がり、走行場所が道路中央に変わる。プラットフォームを作るスペースはまだ無いので、停留場は相変わらず白線に緑色のエリアが描かれているのみ。

市場前信号場に続く列車交換可能場所。はりまや橋方面行きの電車と交換する。

JR土讃線の朝倉駅から200メートルくらい離れた場所にある駅。はりまや橋方面から来ると、この停留所を出た先でJR朝倉駅が見えてくる。

鏡川橋以来のプラットフォームがある停留場。ただし屋根があるのははりまや橋方面だけで、伊野方面ホームは道路と線路の間にアスファルトが盛り上がっているだけ。停留場名の朝倉神社は停留場の北側の土讃線の踏切を越えた先にある。

さらに県道に並行して線路は続く。

この停留所の西側で土讃線と交差して土讃線の北側へと出る。高知市内の停留場はここまで。

ここから吾川郡いの町へ。郡部を走る路面電車は全国でもここだけとか。スペースに余裕が出てきて伊野方面ホームも防護柵付きのプラットフォームがある。また、壁で囲まれた待合室がある。

2017年に改修されており、出来たばかりのプラットフォームを構えていた。小写真は2007年訪問時の同停留場。

伊野方面のホームが再び白と緑のペイント描きのみに戻る。そこで電車を待っている人が一人。

100メートルほど離れてJR土讃線の枝川駅がある。乗り換えで利用する人はあまりいなさそう。

停留場名になっている伊野商業高校は停留場の北側にある。伊野方面ホームは2017年に新設され真新しさが目立っていた。小写真の方は2007年、まだ伊野方面ホームが無かったころの停留場。

ショッピングセンターの開業に合わせて2007年に開業。一つ手前の伊野商業前停留場とは100メートルしか離れていない。小写真の方の停留場の奥に写る歩道橋が、伊野商業前停留場がある場所である。

枝川から道路を挟んで並走していたJR土讃線と、この辺りで別れていく。

北山を出てJRと別れるあたりから、国道と側道に挟まれた場所を走行。その途中に鳴谷停留場がある。

JR土讃線伊野駅との乗換駅。JRの駅はここから南に延びる駅前通りを100メートルほど歩いて行った先にある。

伊野駅前停留所を過ぎるとすぐに終点の伊野に到着。はりまや橋からここまで所要時間は１時間近くかかる。隣の伊野駅前停留場とは営業キロ200メートルだが見た感じ100メートルくらいしか離れていないような・・・。2019年に訪れたら木造民家風の専用駅舎が出来ていてちょっと感動。