赤十字前駅より先で線路は道路上へと進路を取る。ここから軌道線（併用軌道）の区間が始まる。

足羽山公園口から次の停留場までに間に渡る足羽川。ゴールデンウイークの訪問だったので、川べりには沢山の鯉のぼりが上げられていた。

当時「市役所前」だった福井城址大名町停留場から交差点を挟んで南側にあった停留場。市役所前停留場の補完的な意味もあったのか、武生方面行きにだけホームがあった。2002年7月に廃止となった。

ポイントを挟んで互い違いにホームが配置されている。写真の列車は武生方面から来て写真手前のホームに一旦停車し、折り返して福井駅方面へと進んでいった。停車時間中に運転席を覗いたら、ちょうど運転席の真横に来る柱にポイント切り替えスイッチがあるのが見えた。

田原町行きの列車が到着。

列車から撮影した市役所前停留場。この列車は福井駅から来てここで停まり、これからスイッチバックして武生方面へと向かうところ。

福井駅方面の路線が分岐する交差点。

今では路面電車タイプの車両が主流になったようだが当時は一般鉄道と同じスタイルの列車。そのため、軌道線区間ではドアが開くと同時に写真のようなステップが現れていた。

市役所前から裁判所前（現在は仁愛女子高校）に向かう途中の景色を撮影。

田原町駅を出発して、武生方面へと向かう列車。

福井鉄道の田原町駅ホーム。当時は田原町手前までは複線だが、田原町ホームは単線だった。今は駅も複線になっていて、片側がえちぜん鉄道とつながっている構造になっているようだ。

田原町より道路上へと出る部分。