埼玉高速鉄道

赤羽岩淵-浦和美園

 14.6km)

東京メトロ南北線の赤羽岩淵からさらに北へ線路を延ばし、埼玉スタジアム2002の最寄り駅でもある浦和美園までを結ぶ路線。路線の愛称名も「埼玉スタジアム線」となっています。列車は全て南北線へと乗り入れています。


■主要駅リンク■


↓以下の全ての写真は、クリックすると拡大して見ることが出来ます。
↓以下の全ての写真は、クリックすると拡大して見ることが出来ます。

埼玉高速鉄道 赤羽岩淵-浦和美園 14.6km

赤羽岩淵

あかばねいわぶち 【SR19】

東京メトロ南北線の延長線のような形態の路線になっている。全列車南北線との直通運転を行っていて、他線との接続も無いので駅の雰囲気はごく普通の中間駅のよう。

直通 東京メトロ南北線

赤羽岩淵駅の自動券売機。東京メトロと埼玉高速鉄道のロゴと運賃表が並んでいた。

川口元郷

かわぐちもとごう 【SR20】

南鳩ヶ谷

みなみはとがや 【SR21】

鳩ヶ谷

はとがや 【SR22】

新井宿

あらいじゅく 【SR23】

戸塚安行

とづかあんぎょう 【SR24】

東川口

ひがしかわぐち 【SR25】

武蔵野線との乗換駅。

乗換(JR) 武蔵野線

浦和美園

うらわみその 【SR26】

埼玉高速鉄道の終点。埼玉スタジアム2002の最寄り駅。

終点の先は、そのまま車両基地へと線路が伸びていて、終着駅の雰囲気があまり無い。

2002年のワールドカップ・ブラジル ー トルコ戦の観戦に出かけた時に初めて訪れた浦和美園駅。駅はスタジアムに向かう客で大混雑。ホームから階段を上がって改札口を出るまでがひと苦労だった。

浦和美園駅駅舎

ごった返す駅前広場から撮影した浦和美園駅駅舎

駅舎の壁面に描かれていたサッカーをイメージしたイラスト。浦和レッズの本拠地であるのにユニフォームとソックスのカラーが黄色と緑なのが印象深かった(笑)。

埼玉スタジアム2002

埼玉スタジアム2002

浦和美園駅から留置線脇の道を歩いて1キロ余りの道のりを歩いて到着。ワールドカップの試合観戦とその後の日本代表戦の観戦時に2回ほど訪問。ワールドカップ開催後は、Jリーグの浦和レッズの本拠地として利用されている。




埼玉高速鉄道