大阪空港(伊丹空港)を起点として、大阪市北部を東西に結ぶモノレール。途中6駅で大阪市中心部とを結ぶ路線と接続しています。彩都線も含めた28.0キロの営業キロはモノレール日本最長を誇る長さです。正式路線名は「大阪モノレール線」ですが、彩都線も開通した今では「本線」という呼び名も使われているようです。
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大阪モノレール線 大阪空港-門真市 21.2km |
大阪空港おおさかくうこう 【11】関西空港開港後も残った大阪(伊丹)空港のある場所が起点。大阪空港のターミナルを出ると目の前にモノレールの駅があった。
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大阪空港駅で発車を待つモノレール。 |
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駅を出たすぐ先にあるポイント。クロスポイント仕様で、モノレールの到着・出発の度に軌道が動きだす。 |
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蛍池ほたるがいけ 【12】阪急宝塚線との乗換駅。大阪・梅田から大阪空港へのルートとしては、この駅乗換での阪急宝塚線-大阪モノレール線が一番利用されている。
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柴原しばはら 【13】 |
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少路しょうじ 【14】 |
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千里中央せんりちゅうおう 【15】北大阪急行線と乗換駅。彩都線からの直通電車も、ここまで乗り入れてくる。
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青いボディがひときわ目立つ3000系の車両。 |
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千里中央駅折り返しの電車が利用する引き上げ線。 |
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千里中央駅入口千里中央駅の入口。ここから北大阪急行の駅までは、ショッピングモールの歩道を北へ300メートルほど歩く。 |
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山田やまだ 【16】阪急千里線と接続。夜の街を行くモノレールから撮影。
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万博記念公園ばんぱくきねんこうえん 【17】駅名となっている万博記念公園の最寄り駅。また、ここから彩都線が分岐する。
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複雑なポイント2面3線の駅から2方向に分かれる複線×2の軌道に振り分けるため、駅の東側のポイントはなかなか複雑な構造。 |
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ポイントの切り替えポイント切り替えの様子を動画で撮影。画質が悪く、ポイントの動作の途中で動画が途切れてます。(2016/07/17) |
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謎なオブジェ駅のコンコースにあった「大阪モノレール美術館」と名付けられた謎なオブジェの展示スペース。 |
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万博記念公園駅駅舎駅舎を万博記念公園の敷地内から撮影。 |
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万博記念公園駅の北側に広がる。公園の中で、テレビで何度か見たことのある「太陽の塔」と対面できる。 |
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宇野辺うのべ 【18】 |
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南茨木みなみいばらき 【19】
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沢良宜さわらぎ 【20】 |
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摂津せっつ 【21】 |
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南摂津みなみせっつ 【22】 |
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大日だいにち 【23】終点の一つ手前の駅で大阪メトロ谷町線と接続。地下鉄の駅から地上に出ると、目の前にモノレールの駅が構えていた。
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門真市かどまし 【24】モノレールの終点で、京阪本線との接続駅。
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終点の先の引き上げ線側の様子。3本の留置線があり、駅に到着した電車は一旦ここに引き上げてから、折り返して駅に戻る。 |
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