琵琶湖の東側を走る北陸本線に対し、こちらは路線名の通り琵琶湖の西側を走る路線です。かつては永原と近江塩津の間に交直流電化の切り替え区間があったために列車の運行にも制約がありましたが、現在は敦賀までが直流電化となり、敦賀から京都まで、さらにその先の大阪方面へと直通列車が走っています。
| 東海道本線 | 京都－山科 | 5.5km |
| 湖西線 | 山科－近江塩津 | 74.1km |
| 北陸本線 | 近江塩津－敦賀 | 14.5km |
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湖西線 京都－敦賀 94.1km |
東海道本線（琵琶湖線）への乗り入れ区間 京都－山科 5.5km |
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京都きょうと 【JR-B31】湖西線が東海道本線より分岐するのは山科からだが、列車は京都駅へ乗り入れており京都が実質的な湖西線の起点駅。新快速などはさらに大阪方面へと直通運転している。
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山科やましな 【JR-B30】夜に訪れた山科駅の駅入り口。湖西線はここから琵琶湖の西側を北上する。
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大津京おおつきょう 【JR-B29】京阪石山坂本線との乗換駅。同路線とは比叡山坂本駅の辺りまで並走する。
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唐崎からさき 【JR-B28】 |
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比叡山坂本ひえいざんさかもと 【JR-B27】 |
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おごと温泉おごとおんせん 【JR-B26】 |
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堅田かたた 【JR-B25】 |
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小野おの 【JR-B24】 |
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和邇わに 【JR-B23】 |
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蓬莱ほうらい 【JR-B22】 |
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志賀しが 【JR-B21】 |
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比良ひら 【JR-B20】 |
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近江舞子おうみまいこ 【JR-B19】 |
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北小松きたこまつ 【JR-B18】 |
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近江高島おうみたかしま 【JR-B17】 |
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安曇川あどがわ 【JR-B16】 |
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新旭しんあさひ 【JR-B15】 |
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近江今津おうみいまづ 【JR-B14】この時乗ってきた新快速列車がこの駅止まりだったために一旦下車。次の普通列車を待つ間にホームでここまで乗ってきた列車を撮影。 |
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近江中庄おうみなかしょう 【JR-B13】 |
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マキノ【JR-B12】 |
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永原ながはら 【JR-B11】 |
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北陸本線への乗り入れ区間 近江塩津－敦賀 14.5km |
近江塩津おうみしおつ 【JR-B10】北陸本線と合流。この訪問時は雪が降っており、ホームは屋根がほとんど設置されていなかったためすぐに駅の待合室へと移動していた。湖西線の列車はこの近江塩津よりさらに北陸本線へと直通して敦賀までを走る。
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新疋田しんひきだ 【JR-B09】 |
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敦賀つるが 【JR-B08】近江塩津から２駅乗り入れて敦賀が実質的な湖西線の終点。湖西線としての駅番号も敦賀までふられているらしい。
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