北九州の都市・小倉から南へ。筑紫山地を越えて路線名となっている日田までを結びます。2017年7月に発生した九州北部の集中豪雨により路線が寸断され、現在筑紫山地山越えの区間がバス代行中です。
日豊本線 | 小倉-城野 | 6.1km |
日田彦山線 | 城野-夜明 | 68.7km |
久大本線 | 夜明-日田 | 8.5km |
日田彦山線 小倉-田川後藤寺 36.1km |
日豊本線への乗り入れ区間 小倉-城野 6.1km |
小倉こくら 【JI01】日豊本線から分岐する日田彦山線の起点は城野だが、列車は全て小倉から発着する。小倉に乗り入れる列車でディーゼルカーなのは日田彦山線のみ。
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西小倉にしこくら 【JI02】 |
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南小倉みなみこくら 【JI03】 |
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城野じょうの 【JI04】城野まで日豊本線と同じ路線を走り、城野より分岐する。
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石田いしだ 【JI05】 |
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志井公園しいこうえん 【JI06】1989年3月開業。北九州モノレールの企救丘駅がすぐそばにある。掘割の区間を通る線路にホーム1本が設置されていた。
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志井公園駅舎。 |
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志井しい 【JI07】 |
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石原町いしはらまち 【JI08】 |
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呼野よぶの 【JI09】 |
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採銅所さいどうじょ 【JI10】 |
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香春かわら 【JI11】 |
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一本松いっぽんまつ 【JI12】 |
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田川伊田たがわいた 【JI13】
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田川後藤寺たがわごとうじ 【JI14】後藤寺線・平成筑豊鉄道の糸田線と接続する田川市の代表駅。もともと隣の田川伊田と共に駅名に「田川」の文字はついていなかったが、田川市の駅なので「田川」の名前を付けたいという経緯を経て1982年に今の駅名に改称されている。写真は1994年訪問時の駅舎で、その後2006年に建て替えが行われているようだ。
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日田彦山線 田川後藤寺-日田 47.2km |
池尻いけじり |
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豊前川崎ぶぜんかわさき |
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西添田にしそえだ |
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添田そえだ |
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【バス代行中】 |
歓遊舎ひこさんかんゆうしゃひこさん |
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豊前桝田ぶぜんますだ |
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彦山ひこさん |
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筑前岩屋ちくぜんいわや |
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大行司だいぎょうじ |
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宝珠山ほうしゅやま |
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大鶴おおつる |
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今山いまやま |
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久大本線への乗り入れ区間 夜明-日田 8.5km |
夜明よあけ夜明にて久大本線と合流。列車(代行バス)は路線名となっている日田まで乗り入れる。
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光岡てるおか |
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日田ひた
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