JR東日本 

伊東線

熱海-伊東

 16.9km)
熱海  >伊東  

東海道本線の熱海より分岐して伊豆半島を南下、途中の伊東まで結ぶ路線です。伊東から南へはさらに伊豆急行の路線が伸び、同路線と直通運転。熱海側も東海道本線へ普通列車や特急列車が直通運転しており、東京と伊豆を結ぶ観光路線として活躍しています。


■主要駅リンク■


↓以下の全ての写真は、クリックすると拡大して見ることが出来ます。
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伊東線 熱海-伊東 16.9km

熱海

あたみ 【JT21】

伊東線と言いつつ、写真は2000年に撮影した伊豆急行からの乗り入れ車両。伊豆急行とは特急も含めて多くの列車が直通運転している。路線記号としては東海道本線の「JT」がそのまま使われ駅番号も連番。東海道本線の方は熱海からJR東海に管轄が変わるため、JR東日本の中では東海道本線の延長路線が伊東線のような扱いになっている。

直通 東海道本線(東京-熱海)
乗換(JR) 東海道新幹線東海道本線(熱海-豊橋)

熱海駅で見かけた伊豆急行のリゾート21(2100系)車両。

そして2017年に訪れた時の熱海駅。熱海に到着した特急踊り子の停まるホームの2つ向こうの1番線に、熱海始発の伊東線普通列車が発車待ちをしていた。

熱海駅駅舎

2017年訪問時の熱海駅駅舎。2016年にこの駅ビルが完成している。

来宮

きのみや 【JT22】

ここまで一駅間だけは複線。まだ東海道本線が隣を走っている区間に駅がある。熱海市役所などは熱海駅よりこちらの方が近い。

東海道線には駅が無いので普通列車も素通り。伊東線の方は逆に、2013年までは特急踊り子号でも停車する列車があった。かつてはここで東海道本線から分岐していて、その名残で伊東線の0キロポストは来宮駅にあるとか。今はJRの所属会社も違って隣の東海道本線は熱海からはJR東海の管轄になっている。

そして来宮駅に到着する伊豆急行からの乗り入れ車両・リゾート21。こんな立派な車両でも普通列車扱いで、伊東線でも普通列車として利用できるのがうれしい。

来宮駅駅舎

こちらから見ると一軒家のような形をしている来宮駅駅舎。

西熱海ホテル

日帰り温泉入浴で訪れた山の中腹に立つホテル。建物は円錐形をしていてレストランなんかは回転しそうだったが、残念ながらそのような仕掛けは無いとのこと。頑張って階段を上ってホテルに付きホテルのフロントで入浴料を払って入浴。浴室の窓からは駅や列車が見え、入浴後に行った和室の休憩室は程良くクーラーが効いて広々としており、居心地はとても良かった。2006年8月末で閉館したようで、今はマンションが建っているそうだ。

伊豆多賀

いずたが 【JT23】

網代

あじろ 【JT24】

宇佐美

うさみ 【JT25】

伊東

いとう 【JT26】

伊東線の終点。だけどその先伊豆急行へと続いて直通列車も多いので、終点感はあまり無い。写真は2000年の旅行で伊東までの移動で乗った列車。踊り子号の車両だが普通列車として運転されていた。JRもリゾート21に負けてない。

直通 伊豆急行

隣のホームから撮影した踊り子号。






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