宝ヶ池より本線と分岐して、鞍馬山の麓の鞍馬駅までを結ぶ路線です。支線と言っても宝ヶ池－鞍馬だけでも本線より長く、列車は出町柳駅まで乗り入れてパノラマ列車も走っていて、実質こっちの方が本線という感じも。
↓以下の全ての写真は、クリックすると拡大して見ることが出来ます。
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鞍馬線 宝ヶ池－鞍馬 8.8km |
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宝ヶ池たからがいけ 【E06】宝ヶ池駅の手前で本線から分岐する鞍馬線。宝ヶ池では本線とは別に対向式ホームを構えている。列車は全て出町柳駅より直通運転している。
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駅から続く線路。大写真は鞍馬方面。小写真は出町柳方面を撮影。 |
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鞍馬線内を走っていたパノラマ列車の車内。窓が大きく天井付近にも小窓があり、座席の一部は窓側を向いた配置になっている。 |
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八幡前はちまんまえ 【E09】 |
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岩倉いわくら 【E10】 |
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木野きの 【E11】 |
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京都精華大前きょうとせいかだいまえ 【E12】 |
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二軒茶屋にけんちゃや 【E13】 |
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バスにあるようなスタイルの運賃表と次の停車駅案内。二軒茶屋を出ると、次は市原。 |
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市原いちはら 【E14】千葉県市原市には一駅も存在しない市原駅がここにある。所在地は京都市左京区静市市原町。山に近い住宅地の中にある小さな駅だった。 |
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市原駅の駅名標。叡山電車独自スタイルと、昔ながらの一般的なスタイルに近い２タイプがあった。 |
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二ノ瀬にのせ 【E15】二ノ瀬駅で対向列車待ちのために小休止。少し待っていると、鞍馬方面から列車がやってきた。 |
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貴船口きぶねぐち 【E16】山の中を進む途中にある駅。駅の改札口を撮影。 |
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鞍馬くらま 【E17】鞍馬山の麓にある鞍馬線終着駅。行き止まりのホームの向こうに鞍馬駅の駅舎がある。
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鞍馬駅に到着したパノラマ列車。 |
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宝ヶ池方面に伸びる線路。単線の線路は、山の木々の中へと消えていっている。 |
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鞍馬駅駅舎木造の鞍馬駅駅舎。ここから鞍馬山の山門までは徒歩５分ほど。 |
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鞍馬駅のホームの隣に展示されていたデナ21型電車の運転台部分と車輪。駅舎の脇を通ってホームの横へ入った場所に展示されていた。 |
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