富山地方鉄道→国鉄→JR西日本→富山ライトレールという移籍経緯を経て、2020年2月に76年8か月ぶりに富山地方鉄道の路線として帰ってきました。普通鉄道からライトレール（LRT）へと路線形態が変わり、2020年3月からは南側の富山地鉄の市内線と直通運転を開始。国鉄・ＪＲ時代「交流区間の真っ只中にある直流電化区間」とか、「ＪＲで一番短い駅間距離」（大広田－東岩瀬）などで割と鉄ちゃんには注目されていた路線ですが、ライトレールへの変身、そして富山駅直接乗り入れと富山市内線への直通開始とその後も何かと注目を集めている路線です。富山ライトレール・ＪＲ富山港線時代の写真も合わせてどうぞ。