特急列車に乗り、中田駅を通過すると海側に牟岐線から分かれていくサイクリングロードが見える。これがかつて日本一短い路線として名を馳せていた小松島線跡。

ここから先は廃止から４年経って訪れた時の、まだ線路跡が生々しく残っていたころの記録。駅のすぐそばから続いている築堤をたどり始める。線路こそ取り外されてはいるものの、それ以外はほぼ昔のままの姿で残っていた。小さなドブ川を渡るところがいくつかあったが、そこに架かっている小さな橋桁もちゃんと残っていた。

廃止前に踏切があったと思われる場所。踏切の警報機はもちろん取り払われていたが、グレーの機器ボックスはそのまま残っていた。ボックスには当時の内閣を批判する落書きが。

線路は無いが、バラストはそのまま残る路線跡が続く。

もしかして残そうとしていたのか、放置されていた信号機を２カ所で見かけた。

線路以外はほとんどのものが残っていたのが一転、小松島駅跡は既にさら地になっていて鉄道の痕跡は何１つ残っていなかった。そしてその先の小松島港駅跡。ホーム跡はバス乗り場に、ホームにつながる線路跡が駐車場に変身を遂げていた。ホームの屋根の形と、閉鎖された出札口が、かつて鉄道が通っていたことを物語っていた。バスターミナルでは小松島名物「焼きちくわ」が売られていた。南小松島駅まではここから500メートルくらいの距離にある。