|
日暮里・舎人ライナー 9.7km |
日暮里にっぽり 【NT01】ビルの中にあるホームより発車。エスカレータを上がって行くと改札口よりも前に１番線の行き止まりの軌道が目に止まった。ホームは当然の事ながら、ホームドアが完備されている。
|
||||||
車両最前部のみなさん土曜日昼過ぎの車内全体の乗客数はそれほど多くは無かったが、先頭車両だけはご覧の通りの人だかりが出来ていた。ゆりかもめと同様に無人運転なので、車両の前面ぎりぎりの所まで乗客が立ち入ることが出来る。 |
|||||||
西日暮里にしにっぽり 【NT02】日暮里から一駅だけはＪＲ線とつかず離れず並走。日暮里と違いＪＲの駅とは若干離れている。ここからほぼまっすぐ北上を開始。
|
|||||||
赤土小学校前あかどしょうがっこうまえ 【NT03】赤土は「あかど」と読む。駅名となった小学校は、駅の東側にある。 |
|||||||
熊野前くまのまえ 【NT04】尾久橋へと続く陸橋と平行して路線と駅がある。真下を走る都電荒川線との乗り換え駅。
|
|||||||
隅田川を渡る熊野前を出ると墨田川越え。ここから日暮里舎人線の目的地とも言える足立区に入る。 |
|||||||
足立小台あだちおだい 【NT05】隅田川と荒川の間に挟まれた場所に位置する駅。 |
|||||||
対向電車とのすれ違い緑と赤のツートンカラーが特徴的なゆりかもめとほとんど変わらないスタイルの車両。電車は日中10分おきに走っている。 |
|||||||
今度は荒川を渡る足立小台を出て再び川を横断。 |
|||||||
扇大橋おうぎおおはし 【NT06】川を２つ続けて渡った後、カーブを描いて道路上に戻り、高度を下げて駅に向かう軌道が見て取れる。 |
|||||||
高野こうや 【NT07】 |
|||||||
江北こうほく 【NT08】高野駅とあまり変わり映えがしない外観。 |
|||||||
西新井大師西にしあらいだいしにし 【NT09】最初と最後に「西」が付く若干くどい駅名。最後の「西」が示すとおり西新井大師の西方１キロ弱の所にあり東武線の大師前駅の近さにはかなわないが、歩いては行けそう。 |
|||||||
谷在家やざいけ 【NT10】ビルの間を縫うように進んでいく。 |
|||||||
舎人公園とねりこうえん 【NT11】名前の通り公園の真っ只中にある。 |
|||||||
駅前に広がる舎人公園駅前から広がる広い公園。晴れた休日の午後とあって、家族連れなどで賑わっていた。 |
|||||||
複雑なポイント駅北側に車両基地への引込線があり、くねくねと複雑なポイントが点在する。 |
|||||||
舎人とねり 【NT12】路線名になっている舎人駅。路線はこのひとつ先まで続いている。 |
|||||||
見沼代親水公園みぬまだいしんすいこうえん 【NT13】足立区のほぼ北端まで突き進んで全線踏破。駅名の通り近所に親水公園があるが、駅前はごく普通の住宅地だった。 |
|||||||
見沼代親水公園駅駅舎道路の頭上に軌道と駅が作られている。 |
|||||||
行き止まりの軌道東京都交通局という事を考えると、この先県境を越えて伸びることは無さそうな路線。 |
ROOM-P内検索