★2016年旅客在来線廃止
世紀の大事業により完成した「青函トンネル」を経由して、本州と北海道を結ぶ路線。1988年のトンネル完成から2016年の新幹線開業までの28年間の歴史をつなぎました。在来線の旅客路線としては無くなりましたが今でも在来線のレールは残されており、貨物列車や臨時の団体列車などが通れるようになっています。
紹介区間の正式路線名
津軽線（ＪＲ東日本）
青森－中小国
31.4km
海峡線（ＪＲ北海道）
中小国－木古内
87.8km
江差線（ＪＲ北海道）
木古内－五稜郭
37.8km
函館本線（ＪＲ北海道）
五稜郭－函館
3.4km
↓ 以下の写真は、クリックすると拡大します。
津軽線（JR東日本） 青森－中小国 31.4km
青森
あおもり快速海峡号
蟹田
かにた蟹田駅駅名標
中小国駅通過中
海峡線（JR北海道） 中小国－木古内 87.8km
新中小国信号場
しんなかおぐに新幹線と合流！
津軽今別
つがるいまべつ1988年の津軽今別駅
津軽今別・津軽二股駅の全景
青函トンネルはまだだよー
青函トンネルだよー
竜飛海底
たっぴかいてい吉岡海底
よしおかかいてい誘導路を行く
斜坑とケーブルカー
現在地点を表す掲示板
北海道へ
知内
しりうち知内駅駅舎
新幹線と分離
新幹線の工事前だった頃。
江差線 木古内－五稜郭 37.8km
木古内
きこない1997年の木古内駅
函館本線 五稜郭－函館 3.4km